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发布时间坷火峦:2017-08-18 15:10:29    来源锻宠:    作者径:王联桥 严玉龙
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    近年来概锹,随着大宗货物运量大幅下滑奔读瓮,铁路货物运输市场“寒气”逼人斧滇喝。武铁宜昌车务段双河站积极推行“8+N”项目负责制脾孰,大力向粮食运输代理商推介铁路“一口价”运输新产品奶,赢得了货主们青睐同时没妻,实现了货物运输上量增收的目标思冠。

    钟祥市富弘粮油是一家以零星粮食运输为主的公司肺脊,每年都会收购周边农户生产大米霉尾透、玉米抚扳堑、大豆等粮食销往广西坏片胯、广东筷列、云南漏卵、四川等地腻聊。长期以来舶晾扛,由于粮食运量腥乃ā,该公司一直选择机动灵活的公路运输隘势蘑。但自2014年烙,铁路推出“一口价”运输新产品后偿灭掀,议价优惠政策吸引了该公司戳讳损,只要货主与铁路签订运输协议括忱本,保证增量的同时就能够获得优惠价格德峨谦,这正好与该公司的业务拓展需求不谋而合晃摔田。

    为赢得粮食运输代理商的“回首”喜,在“一口价”政策颁布后犀恕,双河站通过多次上门走访洁、召集货主召开座谈会等形式推介零散货物优价政策队,对比铁路祟、公路各环节费用差额籍屠,核算短驳焙汐聪、装卸匙、取送酗情、加固材料蒂病、货损等成本吞豹挎,保证铁路价格优价后全程运价低于公路价格较恍,给货主看得见点端小、摸得着的实惠铂炮贪。在洋丰等化肥企业“尝鲜”后仙,“一口价”产品渐渐走入了粮食货主的眼帘是合。自富弘粮油与铁路签订一口价运输协议后呈,双河站定期组织营销人员上门了解企业经营状况谅,帮助企业寻找粮食来源料,促进运量稳步提升羌。在运输组织方面黑锑,该站进一步优化作业流程提盲缸,及时解决在粮食运输组织过程中的车型选择需求漓攘,做到随到随运设。同时介呜苫,从时间成本上下功夫冕梦,最大限度的压缩货物的接取送达扫、装车炼好、挂运韦丸、交付各个环节的时间榔烤眯,确保粮食顺利外运景募。

    据了解筒,自2014年尝试“一口价”运输新产品以来节寐,双河站粮食发送量成倍增长摊换。截止7月份献衔,该站累计发送粮食3万余吨哭对,同比增长26%邓咀。随着秋收季节的到来壳,该站粮食运量即将呈现井喷态势刨糠。

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