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发布时间肮救皖:2017-04-21 09:40:45    来源仇皮:    作者棵鸽售:赵连斗 何志淳
    “过去我们有货只能拉到外地装箱发送九,现在丹江火车站集装箱业务平均每月达到和发送160个车皮靡丛舅,运输时效提高了3天麓昧患,装卸产品破损率降至1‰以内瓢。为我们南水北调源头企业物流解决了大难题鲜啤,方便实惠了疯。”湖北丹江口丹瑞炭素有限责任公司总经理易振清日前接受采访时激动地说测混型。

    南水北调源头丹江口市火车站是上世纪50年代修建的老站木,当时主要用来运输修建大坝材料和日常生活用品太。党的十八大以后喀熄,当地在扶贫开发中小型产业逐步发展尘迫孪,产品靠铁路传统整车皮运输不能适用市场需求酱贫,选择集装箱运输只能把货物拉到襄阳虱彻埠、十堰桑环、谷城等地装车发送对慰炽,无形中增加了企业两端短驳运输成本嵌楞橇,很多企业在无利可图的情况下只能通过减少产量来控制成本凳。武汉铁路局发现问题后嚷,2015年一次性投资1000万元资金熟始爱,把原来不足800平米的丹江货场扩大到现在20000平米悍凑,重新修建了2000平米的库房;再次投资340万元购置了一台集装箱正面吊当啤沁,开通了13个省市集装箱运输业务涕,实现了集装箱点对点苏,门到门的运输优势掠水孪,减轻企业物流成本斗临。

    集装箱业务的开通线醒抬,让当地微小企业颇为受益鹿忙携:原来即将停产的襄阳华成供应链管理有限公司生产的瓷砖产品运输成本降低了稳负,企业有利可图琳,逐步扩大生产规模规,原来在家待岗的73名员工全部返厂上班迷滦单。湖北丹江口丹瑞炭素有限责任公司生产的碳块能迅速销往乌鲁木齐等全国7个省会级城市推劝狈,企业火了壤宿,职工到岗面达到100%湍纺。农夫山泉湖北丹江口有限公司签揽萎,产品过去走整车或其它方式运输燃,产品相互挤压讽拈、破损履侥、货物途中被盗问题时有发生扭,通过集装箱装运发送后霉缄路,彻底消除这些不良损耗碾靠盟。目前该公司产品走集装箱运输每月达到60多个标准箱唉仓含。 

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