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发布时间容含:2015-11-03 09:49:53    来源唐借茹:    作者妨:何臣成
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     “别人行渺纹,我也能行”这是武汉大型养路机械运用检修段高级技师龚艳文工作17年来始终坚持的信念讽乃。怀揣着这份执着吠馁搪,让他从一个中专生逐渐成长为技术骨干泌鞘橙、技术能手缆灌啦、局首席技师形。多年来他认真钻研业务技术剔,精通各类线路捣固车赂、稳定车倍祁舜、配碴车的工作原理惟、结构及运用店,能够准确写膳、快速处理大机设备的疑难故障控翔,被同事们亲切称为“草根专家”莽跨卫。

    勤学苦练 立足岗位展作为   

     1996年獭苫,龚艳文从衡阳铁路工程学校毕业后麻粒得,就被分配到铁路从事线路养护工作梧。以前从未接触过大机的他感觉一切都是陌生的送布,自己学的是线路专业刊氢,多与力学相关痴媳勘,而所有大型养路机械却是集机帝锻坷、电酒虎孩、液低够抖、气于一体的线路养护设备玖,他深深的感受到仅自己掌握的那些理论是微不足道的贝肋,不能与设备实物结合起来兰肯磺,那就是纸上谈兵吮娥,因此起初他感觉工作非常棘手奸竿吓。

    他默默的告诉自己蝎:“别人能行秘,我也能行”苔残涩。为了尽快熟悉和掌握大机设备龄蓖,龚艳文给自己制定了详细的学习计划腺性骸,白天学操作帘平耸,晚上学理论损醛,稍有闲暇便扎进业务学习中浑溅柔,积极向经验丰富的同事虚心求教拜锌喷,苦脏累的活儿他都抢着干屑那霉。同时瓤墒,他留心收集各种设备故障处理的过程和方法县舰假,再结合相关控制原路进行推敲恳、举一反三底,撰写了大量的学习笔记和心得体会料盾耸。通过这种学习方法使他对大机的机械巍救、电气婚、液压狭谱蠢、气动维、制动系统有了更深入的了解燃肚,很快便掌握了大部分机型的操作及日常保养赔弟乏、应用波、简单设备故障的排除隶。为了进一步提升孰忍苔,他主动报名参加了西南交通大学机电一体化专业的学历提升班届,系统学习了大机相关基础知识窍愤,理论结合实际居槐拧,让他在日后的工作中得心应手夯。

    龚艳文自1998年入路以来施题鲍,由于工作需要康伐鼓,岗位先后调整过多次青驴便,担任过稳定车拐形、配碴车谋、捣固车车长凹,捣稳车施工队队长慷、检修班长哆、质检员等岗位黄匆,参与了清筛瞳胯帕、维修捣固作业抵镣、大机年修质量检测等工作挎盲。但不管在哪个岗位佛溯,喜欢钻研业务一直是他最大的爱好浦,正是凭着他爱钻研的这股劲韶,以娴熟的技术和稳定的发挥禄,在2008年荣获武汉局技术比武第二名;在2010年获得湖北省铁道行业练功比武捣固车组第一名奢氨,并被授予湖北省技术能手称号;在2012年被评为武汉局职业技能鉴定优秀考评员扦效。因成绩突出诫氢繁,龚艳文还被聘为段技术带头人迹钩迸、局首席技师炽,今年10月虱,他又被授予“全路技术能手”荣誉称号嘿霉钞。

    克难攻坚 科技创新金点子   

     然而耀眼的光环并未让他停滞不前慷,反而激励他不断学习沃圭,学以致用殿赣缺,创新思维匿,发挥才能史氮。工作中徒授嗽,龚艳文发现尽管现在捣稳车各项性能已经比较成熟戏,但在实际作业中仍然有些功能还需完善秽悲,再加上施工任务重狭,机械设备磨耗大辜,在施工中往往会出现一些设备故障类探峨。如何及时发现并处理这些故障视逛,是在设备运用中急需解决的问题阶。为此龚艳文把在施工中遇到的疑难杂症一项项纪录下来辑蓟辽,施工结束后便认真翻阅资料倘蜡我,向厂家技术人员请教群归交,不断总结经验骇,通过研究他发现有些问题只需一些小的改进就可以攻破拦采拾。

    有一次挖居沸,当捣固车作业完毕返回过程中荡僧,司机反映负载突然消失煎干,当时大伙都没在意匙。返回驻地后彭厢恒,龚艳文独自俯身认真检查装置颊,经过数小时的排查镶道羚,他发现有一个工作小车锁定勾在运行的颠簸中松动杰乓,从而导致锁定信号消失呢诞卑,切除了动力魏兴念。而造成这一问题的主要原因是这台作业车的总锁定信号在运行位没有指示陈败,无法及时发现链蔬堆,为此他立即向段技术部门申请了搞建,在捣固车前司机室的运行位加设指示灯漂,方便了司乘人员及时发现工作装置锁定情况写染噬,这一问题从而得到了解决啼。针对现场出现的“疑难杂症”鲁,他积极出谋划策赣醛荡,此后他又向段申报对09-32稳定车一号操作位设夹钳脱轨指示牟,便于操作人员及时发现起拨道装置是否脱落搅,避免了由于错误操作而破坏线路顽贾搐,保证了行车安全卯菏平。他提出的很多问题得到了解决贰涉苹,很多方案得到了推广运用筐环勾。

    经验共享  授业解惑“传帮带”    

    一花齐放不是春绘破犁,百花齐放春满园便络完。龚艳文认为歪陛虫:“作为一名老职工钩跑缸,要积极发挥 ‘传帮带’的作用步府,不仅自己要学痰骄,还要努力帮助新学员学提升业务水平非妙,让他们在岗位上迅速成长成才烦跑亨。”在担任车长绦、队长期间喉诗,他利用停点和业余时间给新学员讲解理论知识啪常脱,而在日常保养时靡低皋,又把这些理论知识与车体实物进行对比讲解偏,尤其是设备故障后岭平,带领大伙一起看图纸呐、查原因翘羞、找方法怜,通过这种理论联系实际的办法仍仓角,大大的提高了新学员的兴趣和能力亩。多年来领髓嘲,他培养了一大批优秀的大机人才肚身,有数十名学员先后走上了大机司机贫成、施工队队长等关键岗位吨,成为合格的技术骨干光膊玻。

    龚艳文在17年的工作中瘸,根据现场实际和工作经验编制修订多项设备操作抢烤弛、日常维修保养标准我、年修质量检验标准等残,为现场安全生产和提高设备年修质量提供了一份保障挡。几年来每,他先后参与了铁道部关于清筛垫柏沧、配渣车型的定审工作敢,《高速铁路职工岗位业务知识手册—大型养路机械大机司机》题库的编写以及《普速铁路职工岗位业务知识手册—大机司机》的审定工作患票,并多次参与完成部分机械车作业指导书的修订工作舌。

    由于技术过硬撼嗜菊,他还被段聘为兼职教师逞己急,结合实例讲理论懂淋,同大家分享多年来总结的故障处理方法隘蔚,毫无保留的传授给其他新老职工娜把,并在讲课中与大家共同探讨自己的新思路佛蒙,让课程变得生动有趣抱挫。

    不论身处何时何地当绒,龚艳文始终没有忘记学习少挞,钻研业务已经成为他生活中一项不可或缺的重要内容铣耙丹。他常说铁路发展日新月异湍懊渐,干大机这一行只有不断学习软淬殴,才能不被铁路发展所淘汰衡朵霞,这就是龚艳文不懈追求的目标伎。

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